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Beide Sportbootführerscheine sind international gültig, wenn Sie als deutscher Staatsbürger, die Prüfung vor einer deutschen Prüfungskommission abgelegt haben.

Sportbootführerschein See (SBF See)
Der Sportbootführerschein mit dem Geltungsbereich Seeschifffahrtsstraßen (kurz: SBF See) ist die amtliche Lizenz zum Führen von motorisierten Booten, die für Sport- und Freizeitzwecke gebaut wurden, im Geltungsbereich der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO), d. h. auf den Seeschifffahrtsstraßen (Drei-Seemeilen-Zone und Fahrwasser innerhalb der Zwölf-Seemeilen-Zone, darüber hinaus z. B. die Unterläufe von Warnow, Trave, Elbe, Weser und Ems sowie der Nord-Ostsee-Kanal.) Beachte: Jenseits der Seeschifffahrtsstraßen (außerhalb der 3-sm-Zone) besteht keine Führerscheinpflicht.

Sportbootführerschein Binnen (SBF Binnen)
Beim Sportbootführerschein mit dem Geltungsbereich Binnenschifffahrtsstraßen (kurz: SBF Binnen) handelt es sich um die amtliche Lizenz zum Führen eines Sportbootes auf Bundeswasserstraßen im Geltungsbereich der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung. Ein Sportboot ist dabei ein nicht gewerbsmäßig verwendetes Fahrzeug von weniger als 20 Metern Länge, gemessen ohne Ruder und Bugspriet (auf dem Rhein von weniger als 15 Metern Länge), ausgenommen Fahrzeuge, die durch Muskelkraft oder mit einem Segel von höchstens 6 m² Fläche fortbewegt werden. Sportboote mit einer Antriebsmaschine, deren größte nicht überschreitbare Nutzleistung höchstens 11,03 kW (15 PS) beträgt, sind von der Fahrerlaubnispflicht ausgenommen. Auf dem Rhein liegt die Grenze bei 3,68 kW (5 PS).

Weitere Informationen finden Sie unter www.elwis.de (Elektronisches Wasserstraßen- Informationsservice).

Grundsätzlich bietet es sich an den Sportbootführerschein See (SBF See) zuerst zu machen. Dieser beinhaltet alle wesentlichen Grundlagen, wie z. B. Lichterführung, Vorfahrtsregeln, Schallsignale, Seemannschaft, Gesetzeskunde sowie Schifffahrtszeichen, die in erheblichen Teilen auch im Sportbootführerschein Binnen gefordert werden. Zusätzlich kommt beim Sportbootführerschein See die Navigation dazu, die für den Binnenteil nicht benötigt wird. Hat man den Sportbootführerschein See bestanden, so wird für den Binnenteil auch keine praktische Prüfung mehr benötigt. Mit dem Wissen aus dem Seeteil hat man rund 50% der Inhalte Binnen bereits gelernt und das erleichtert das Lernen doch erheblich.

Sportbootführerschein See (SBF See)
- mindestens 16 Jahre, die Zulassung ist drei Monate früher möglich
- ärztliches Zeugnis (Sehfähigkeit/ Hörfähigkeit/ Allgemeiner Gesundheitszustand)
- KFZ-Führerschein oder Führungszeugnis „O“ (bei Minderjährigen: Einverständniserklärung eines Erziehungsberechtigten)
- Lichtbild (38 × 45 mm)

Sportbootführerschein Binnen (SBF Binnen)
- mindestens 14 Jahre (nur Segel) bzw. mindestens 16 Jahre (Segel mit Motor), die Zulassung ist drei Monate früher möglich
- ärztliches Zeugnis (ausreichendes Hör- und Sehvermögen, körperliche und geistige Eignung)
- Zuverlässigkeit: Kfz-Führerschein oder Führungszeugnis „O“ (bei Minderjährigen: Einverständniserklärung eines Erziehungsberechtigten)
- Lichtbild (38 × 45 mm)

Da der Sportbootführerschein See (SBF See) das Internationale Zertifikat der UN enthält, wird er weltweit im Bereich der 12-sm-Zone anerkannt. Der Sportbootführerschein See gilt nicht auf Binnenschifffahrtsstraßen.

Ja! Hierzu bieten wir den Kombikurs mit Rabatt an. Im Rahmen des Sportbootführerschein See (SBF See) Unterrichts wird um den um den Theorieanteil Binnen ergänzt. Darüber hinaus sparst Du bei der Kombiprüfung rund 40€ Prüfungsgebühr.

Nein! Am Kurswochenende (Powerkurs) findet nur der theoretische Anteil des entsprechenden SBF statt. Wir planen individuell die praktische Ausbildung und die Prüfung im Rahmen des Kurses. Darüber hinaus stellen wir mit Euch alle prüfungsrelevanten Unterlagen zusammen, die wir für Euch beim Prüfungsausschuss einreichen.

Die Prüfungsgebühr überweist Ihr persönlich an den Prüfungsausschuss, denn Diese ist nicht Bestandteil der Kursgebühren. Bitte denkt daran, die Prüfungsgebühr mindestens 7 Tage vor der Prüfung zu überweisen! Ohne Geldeingang kann leider keine Prüfung absolviert werden!

Grundsätzlich bieten wir diese Untersuchung durch einen Facharzt im Rahmen des Unterrichts gegen eine Gebühr an. Dies hat den Vorteil, dass die entsprechenden Unterlagen am Kurswochenende vollzählig sind und Du dir die Wege sowie Wartezeiten bei den einzelnen Fachärzten sparst.

In der Regel werden beide Teile am Prüfungstag absolviert. Typischer Weise wird zunächst der Theorieanteil im Rahmen eines Prüfungsbogens geschrieben und anschließend der praktische Teil auf dem Schulungsboot im Schulungsrevier gefahren.

Die Ausbildung wie auch die Prüfung finden auf demselben Boot statt. Auch wird die Prüfung im Revier gefahren, in dem die Ausbildung stattgefunden hat.

Grundsätzlich wird keine besondere Bekleidung benötigt. Unsere Boote sind Alle mit einer Kabine ausgestattet sowie einer Heizung. Das Schuhwerk (helle Sohle) sollte dem Anlass entsprechend sein.

In der Regel planen wir die Fahrstunden so, dass mindestens 2-3 Teilnehmer an Bord sind. Das heißt, dass wir rund 2-3 Stunden auf dem Wasser sind. Dies führt zu einer Gruppendynamik, die den Ausbildungserfolg positiv beeinflusst.

Sollte es doch einmal nicht mit der in der Kursgebühr beinhalteten Praxisstunde nicht reichen, so bieten wir weitere Fahrstunden zum Preis von 39,90€ an.

Die Kursgebühr beinhaltet die theoretische und praktische Ausbildung sowie die Betreuung bis zum bestandenen Sportbootführerschein. Darüber hinaus werden ggf. jeweils 25€  Kaution für ein Navigationsbesteck und die ärztliche Untersuchung fällig.

Die Prüfungsgebühr von 147,31€ SBF See oder 177,54€  See/Binnen werden direkt an den Prüfungsausschuss überwiesen.